美国监管机构要求特斯拉召回15.8万辆汽车 因触控屏失灵

美国监管机构要求特斯拉召回15.8万辆汽车 因触控屏失灵
新浪科技讯 1月14日上午消息,据报道,周三,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8万辆Model S和Model X汽车,原因是媒体控制单元(MCU)存在故障,可能导致触摸屏显示器无法工作,从而带来安全风险。
  这个汽车安全机构在去年11月对安全调查进行升级后,给特斯拉发送了正式信函,并提出了这一不同寻常的要求,该机构称,他们已经初步认定特斯拉2012至2018年间生产的Model S,和2016至2018年间生产的Model X汽车“含有与机动车安全相关的缺陷”。
  特斯拉没有在第一时间恢复置评请求,但是该公司必须要在1月27日之前恢复NHTSA的要求。如果他们拒绝召回,则必须要向该机构提供关于其决定的完整解释。
  据了解,该机构很少要求车企发起召回。如果监管机构认为车辆需要召回,通常情况下车企会主动同意召回。NHTSA表示,他们在考虑了“特斯拉的技术简报陈述,并评估了特斯拉的主张”之后做出了这一召回决定。
  该机构还补充说:“我们在审查数据的过程中,特斯拉确认称,由于存储设备的容量有限,所有装置都不可避免地将出现故障。”
  NHTSA表示,他们已经告知特斯拉,此前其他车企已经因为类似的安全问题发起了多次召回,该机构还给特斯拉发送了之前召回车辆的详细名录。
  该机构表示,触摸屏故障会带来重大安全问题,包括后视/倒车摄像头图像丢失。该机构称,其他汽车制造商此前一共因为类似问题发起过9次召回。
  该机构称,触摸屏失灵的特斯拉车辆可能会导致Autopilot驾驶辅助系统和转向灯功能受到影响,因为与这些车辆功能相关的声音报时、驾驶员感应和警报可能也会失灵。该机构补充说,Autopilot等系统相关的警报失灵“会增加发生车祸的风险,因为驾驶员可能不知道系统已经出现故障”。
  触控屏失灵还会导致驾驶员无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统,在恶劣天气条件下可能会降低驾驶员的能见度,增加事故风险。
  NHTSA指出,特斯拉此前已经发布了几次OTA更新,试图缓解一些问题,但是他们暂时认为这些更新不足以解决问题。该机构指出,根据法律规定,汽车制造商必须发起召回,从而补救与安全相关的缺陷。
  去年11月,NHTSA表示他们审查了12523份关于该问题的索赔和投诉,约占调查车辆总数的8%。许多投诉称,在保修期满后,特斯拉要求车主付费更换相关设备。